急いでいても、車検に行く前に必ずチェックするのがオイル漏れとブーツ類ですが、今回のアクティはタイロッドエンドブーツとロワアームのブーツとスタビライザーのブーツの三点セットで切れてました。
特に外しにくかったのがスタビリンクのブーツで、錆びててナットがはずれん。
インパでいくんですけど、ボールジョイントが一緒に回るもんで一定のところから共まいします。
で、ブーツを剥いてネジザウルスで抑えてからインパクトレンチで外したわけなんですけど、よく見たらこのボルトって六角レンチで留められるんですね。
よく考えられてます。
外す時には
「ホンダの糞ったれ!(ごめん)」
なんて言ってたのが一転しました。
ですがこのブーツ、部品の設定がなくて、みなさんリンク品で対応したりしてるみたいです。
部品屋さんに聞いたら、別のブーツで合うやつを使っているとの事で、今回はそれでいくことにしました。
ブーツは定期交換部品ですから簡単に交換できるようにしてほしいです。
特に外しにくかったのがスタビリンクのブーツで、錆びててナットがはずれん。
インパでいくんですけど、ボールジョイントが一緒に回るもんで一定のところから共まいします。
で、ブーツを剥いてネジザウルスで抑えてからインパクトレンチで外したわけなんですけど、よく見たらこのボルトって六角レンチで留められるんですね。
よく考えられてます。
外す時には
「ホンダの糞ったれ!(ごめん)」
なんて言ってたのが一転しました。
ですがこのブーツ、部品の設定がなくて、みなさんリンク品で対応したりしてるみたいです。
部品屋さんに聞いたら、別のブーツで合うやつを使っているとの事で、今回はそれでいくことにしました。
ブーツは定期交換部品ですから簡単に交換できるようにしてほしいです。
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