サイキ整備Service

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タグ:セルモーター

日野の2Tトラック、デュトロのエンジンがかからないのでバッテリーを交換しました。

でもなんかおかしい。

キーを回しても、2回に一回くらいの頻度でセルが回らない。

確実に2回に1回。

セルが悪いとこうはなるんだけど、パネルは暗くならないし、電気行ってないような気がする。

セルのS端子に電気が来ているか見るといいんだけど・・

リレーじゃないかな?

なんて、心の中のめんどくさがりの僕が囁く。

セルリレーってどれだ?

KIMG5160


まあ、どうせならセルとリレーの両方を変えればいいか・・

なんて思いながら見積もりを出したら、お客さんが

「ああ、それ、前からなってました。でもその車、もうじき変えるのでとりあえず使えればいいんで、それ以上の修理はいいですよ」

だそうである。

そういう事情も加味して考えないといけないんですね。

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時々セルモーターが回らず困っていたワゴンRですが、犯人はスターターリレーでした。

電装品の故障で、なったりならなかったりするのは物凄く煩わしい。

修理に行くと直ってたりして、取り付くシマもない。

このワゴンRも走行距離から判断して、念の為!とか言ってセルモーターを交換したら数カ月はなんの異常もなかったんです。

直った直ったって喜んでたらまた再発。

配線図見たら、スターターリレーがおりました。

無題


最初から配膳図見ればよかった・・

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接点が焼けてますね。

12 (2)


台の上にススが付いてしまいました。

勘とか当てずっぽうで修理するもんじゃないですね。

勉強になりました。

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