シフトワイヤーが錆びついてて交換が必要になったんですが、ワイヤーのピンが錆びてて取れない！

（赤丸のところ↓）




この部分は、コの字型になってて、割りピンで止めてあるんですが、割りピンも腐っててどうしようもない。

しょうがないからリューターでワイヤー側を切ってネジ部から取り外しました。

入れるときはワイヤー側を回してネジを入れた。

古い車になると、いろいろ反則技も必要ですね。