エンジンの軸シールからのオイル漏れでクランクボルトを外そうとするも、これがなか外れない。





横からやっても無理だから、燃料タンクをどけて、正面から大インパクトで外すか・・・






クランクプーリーと正面からご対面です。

ボルトのコマはΦ３５mm。






大インパクトで回すけど、やはり外れない。

試しに逆に回すと・・外れました。

逆ネジですね。




危ないところでした。

大インパクトでしつこく回し続けて、ネジ山でも飛ばした日にゃ、泣きを見るところです（怖）。




シールは、見事にリップがなくなっておりました。

同じエンジンの修理に直面される方がおられる方のために、あえて言います。

三井ドイツのF4L912エンジンのクランクボルトは逆ネジです！


無理に回さないように気をつけましょう。

なら、最初から逆に回せばよかったんではないのか？

って話ですが、シールを入れにくかったので、結局、燃料タンクは外したほうが良かったみたいです。