中華から揚げ弁当大盛り。

525円。

大満足でした！

フォークリフトのギヤ噛みこみで割れていた部品（なんて呼ぶのかな？ギヤをスライドするフォーク？）、鋳物みたいだけど、ネットで調べたら鋳物溶接は結構みなさん行われているようですので僕もやってみました。




↓




いけるのか？

長期的にはどれぐらいもつかわかりませんが、部品取ると10万円ぐらいするみたいなので、やってみる価値はありそうです。

ダメだったらこれまた外すのにマストやデフを外す必要があるのですが、まぁ、しょうがない。

自分の溶接技術を信じてやってみるしかありません。

どうなるかな・・？

先日からやっていたフォークリフトのミッション噛みこみ修理再開。

どうしても後ろからじゃミッションが外れないので結局マストを外して前からデフを取り出す。







ミッションにアイボルトを付けて、クレーンで浮かしてからデフとの合わせ面にマイナスを叩き込みガスケットをはがしていくとやっと分離できました。

この張り付きようでは、車載状態ではムリ。

やはり最初から前からアタックすべきでした。




ギヤのシャフトはスナップリングでとめられているのでそれを外し、デフの付いていた側にガンガン叩くと抜けました。




前行進用のスライドアームというか、フォークというかを外すと、割れている！




ギヤが重くて割れたのか、割れたから抜けなくなったのか・・・

ギヤを手で動かすと割と軽く動くので、後者のほうが正しいようですが・・・

もう少し調べてみます。

先日からやっていたフォークリフトのミッション噛みこみ修理再開。

どうしても後ろからじゃミッションが外れないので結局マストを外して前からデフを取り出す。







ミッションにアイボルトを付けて、クレーンで浮かしてからデフとの合わせ面にマイナスを叩き込みガスケットをはがしていくとやっと分離できました。

この張り付きようでは、車載状態ではムリ。

やはり最初から前からアタックすべきでした。




ギヤのシャフトはスナップリングでとめられているのでそれを外し、デフの付いていた側にガンガン叩くと抜けました。




前行進用のスライドアームというか、フォークというかを外すと、割れている！




ギヤが重くて割れたのか、割れたから抜けなくなったのか・・・

ギヤを手で動かすと割と軽く動くので、後者のほうが正しいようですが・・・

もう少し調べてみます。

どうも僕は一攫千金より地味にチマチマ稼いで貯めるのが向いているみたい。

ということで、気に入って買ったのがこの本。



これで僕も金持ちだー！

午前中は健康診断だったので、午後からフォークの続き。

エンジン降ろしてクラッチケース外すと・・・




出たー♪

さらにアップ！




ギヤのスナップリング。

会いたかったぜ！

これでシャフトが外せる。

噛みこみの原因がわかる。

明日はこの続きからです。