2017年08月17日

苦悩は努力の証拠だ！

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思うところ
哲学
by むやもとみさし

「裏切り者名を受けて～(^^♪」

デビルマンの歌を口ずさみながらふと気づいた。

ヒーローって、みんな孤独なんだ！

他から突出した存在は当然、浮く！

周囲からは理解されない。

起業家もそうみたいだし、狂人扱いされた偉人も少なくない。

で、あれば、苦悩することはヒーローの特権なのではないか？

と、いうか、そこを通らないとヒーローになれないということか・・・

なんだか励まされました。

ホリエモンも理解されてませんもんね。

彼がヒーローかどうかは分かりませんが、成功者ではあるし。

タグ：: #苦悩; #悩み

2017年08月13日

サンバー続き

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修理
仕事バカ
by むやもとみさし

折り返し点から組付けに進むサンバーですが、一旦外したものは元に戻すのは比較的簡単です。

エンドプレートとトルコンを繋ぐ３本のボルトを付ける。

クランクボルトを抑えとかなきゃいけないし、ドライブシャフトのイン側を残してるので、上からやったほうが楽ですね。

粛々と組付けていきます。

できました。

あとはタペットカバーの中はこんな感じ。

オイル交換をマメにやらないとスラッジでこうなります。

見栄え良くして完了です。

最近ネジが余らなくなった。

代わりに脱落してるボルトを見つけて付けたりするので最近は足りなくなりがち（笑）。

ネジが余ると入れ忘れを探して、あちこちはぐるのが大変でした。

こういう修理は身震いするほど好きです。

だって、車がきれいで元気になるから。

休日返上でもやりたいところですね。

タグ：: #サンバー; #AT; #取付

2017年08月12日

スバルサンバーオイル漏れ

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修理
仕事バカ
by むやもとみさし

かねてよりの念願だぅたサンバーのオイル漏れ修理が入りました。

この車は、タペットカバーのパッキンを何度変えても漏れます。

カバーが歪んで締め付け力が十分でなくなってるのかよく分かりませんが、プラグ穴に直撃です。

まぁそれは後で対処するとして、今回のメーンイベントはクランクシールのリヤ側。

エンジンとミッションの間から垂れてくるオイル漏れ修理に取り掛かる。

舌なめずりしながら作業を始めた僕の前にいきなり立ちはだかったのはドライブシャフトでした。

抜けん！

この車のドラシャが抜けにくいのは業界の常識のようですが、ネットで調べても結構みなさん外している。

タガネを差し込んで少しずつ開こうとしてもバールでぐりぐりしても抜けん・・・

以前の僕ならこのパターンでドラシャ外しに情熱を傾けるのですが、歳くってちょっと冷静になってるのでこう考える。

「今回の目的はここのシール交換じゃないから他の方法を考えよう・・」

で、ショック外してドラシャの外側（ハブ側）のナットと内側のブーツを外してCリングを外して抜き出す・・