サイキ整備Service

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カテゴリ: インターネット

知らない間に楽天銀行の仕様が変わっていて、ワンタイムパスワードが受け取れなくなっていた!

なんて方も多いと思います。

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うちの場合は、解約したauの〜ezwebという化石化したメアドが未だに登録されていて困りました。

これを変更するのがとても大変。

カスタマーサービスに電話するも要領を得ずというか、理解できず危うくカスハラに至る所でありました。

で、なんとか理解したところをまとめてみると、まず冒頭に書いたようにセキュリティ上の都合からGメールなどのフリーメールは使えなくなったということが前提にあって、OCNやぷらら等のプロバイダーのメールアドレスを準備する必要があります。
一覧はこちら

使えるメールアドレスが準備できたら、こちらのページ下の黄色いボタンを押して準備したプロバイダメールを登録します(要ログイン)

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登録できたらワンタイムパスワードの受け取りアドレスに指定するわけですが、ここで変更しようとすると、前のメールアドレスに確認のワンタイムパスワードを送るようになっているので、ここで無間地獄にはまります。

このケースでは、ワンタイムパスワードを郵送で発行してもらってそれを登録しない限り、絶対先へは進めないという鉄壁の守りなんでありますね。
参考URL

↑なので、ここにはまった方は、参考URLを参考にしてワンタイムパスワードを郵送してもらってください。

分かりにくいので、電話するときはPCで楽天銀行にログインしてスタンバイしておいた方がいいです。

要点をまとめますと、

ワンタイムパスワードの送信先のメールアドレスはプロバイダーメールのみなので、それを準備して自分で登録する→ワンタイムパスワードを郵送で発行してもらってパソコン画面で自分で変更手続きをする。

という事です。

とても便利でお得な楽天銀行様でありますが、正直なところ途中で嫌になりますね・・・

デジタルデバイドを感じるところです。
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より使いやすいAIを求めて見つけたのがオーダーメードAIですが、これを使って記事字を書いてみました。

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無料版なので記事のできるのが遅いけど、お試しですからね。

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以下、できた記事です。



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【タイトル】
建設機械の修理業者にとってのEfficient Loading Systemの重要性とは?

【まえおき】
建設機械の修理業者にとって、効率的なローディングシステムは非常に重要です。なぜなら、建設機械の修理作業は通常、大型で重い機械の移動や取り扱いが必要であり、効率的なローディングシステムがなければ、作業時間が長くなり、作業効率が低下するからです。そこで、本記事ではEfficient Loading Systemに沿った興味深い視点から、建設機械の修理業者におけるその重要性について探ってみたいと思います。

【本題】

Efficient Loading Systemとは?


Efficient Loading System(エフィシェント ローディング システム)とは、建設機械の修理業者が機械を効率的に移動・取り扱うためのシステムです。このシステムは、建設機械のローディング作業における複数の要素を組み合わせて最適化することで、作業時間の短縮や作業効率の向上を実現します。具体的な要素としては、適切な機械選定、効率的な機械配置、専用のローディング装置の使用などがあります。

効率的な機械選定と配置


効率的な機械選定と配置は、Efficient Loading Systemの基本となる要素です。建設機械の修理業者は、様々な種類の機械を取り扱うことがありますが、作業効率を最大化するためには、機械の選定と配置を適切に行うことが必要です。例えば、重量物の移動にはクレーンが必要な場合がありますが、機械のサイズや機能が作業に適しているかどうかを慎重に検討する必要があります。また、機械の配置においても、作業の流れや作業スペースの最適化を考慮することが重要です。効率的な機械選定と配置により、建設機械の修理業者は作業時間の短縮と作業効率の向上を実現することができます。

専用のローディング装置の使用


Efficient Loading Systemにおいて重要な要素の一つは、専用のローディング装置の使用です。建設機械の修理業者は、大型で重い機械を移動させる必要がありますが、手作業では限界があります。そこで、専用のローディング装置を使用することで、機械の移動や取り扱いを容易にすることができます。例えば、クレーンやフォークリフトなどの機械を使って機械を持ち上げ、トラックやコンテナに積み込むことができます。専用のローディング装置の使用により、作業効率が向上し、作業時間の短縮が実現されます。

【まとめ】
Efficient Loading Systemは、建設機械の修理業者にとって非常に重要な要素です。効率的な機械選定と配置、専用のローディング装置の使用により、作業時間の短縮と作業効率の向上を実現することができます。建設機械の修理業者は、このシステムを活用することで、より効率的な作業環境を構築し、顧客満足度の向上や競争力の強化を図ることができます。建設機械の修理業者は、Efficient Loading Systemの重要性を認識し、その活用方法を研究・実践することが求められます。

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なかなか専門的ですね。

いろいろ応用できそうです。

今後活用したいです!

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最近話題のAIですが、この度スキャンツール(故障診断機)で英語のフリーズフレームデータ(故障履歴)が読み取られましたので翻訳がてら比べてみました。

メッセージは以下の2点。

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時々エンジンが始動不良を起こすという症状なのですが、僕が駆け付けると直っていたりします。

これをcopilotに聞いてみました。

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謙遜というかなんというか、翻訳は私よりよその方がうまいですよみたいな感じでけっこう正直。

これをGoogleのBardの方ではどう回答するか?(というか、オーダーは翻訳だけですが)

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こちらは説明に加えて対策も提案してくれました。

インジェクタを疑えなんて結構不安になりますが、率直でよろしい。

でもインジェクタ交換となると大変だし、部品もめちゃ高いので除外したい。

そこをのけても症状が常時出ていないのでそこは考えにくい。

それはさておき、以下に書き出した回答を載せておきます。

僕の使い方だと、Bardの方が良さそうです。

それにしてもAIって便利です。

この機能を搭載したスキャンツールもいずれ出てくるでしょう。

今後の活躍に期待します。

質問1
copilot

SPN 157 Engine Injector Metering Rail Pressure | FMI=18-Data Valid But Bellow Normal Operating Range-Moderately Severe Level 18
翻訳してください


SPN 157 Engine Injector Metering Rail Pressure | FMI=18-Data Valid But Bellow Normal Operating Range-Moderately Severe Level 18 というのは、 SPN 157 エンジンインジェクター計量レール圧力 | FMI=18-データは有効だが正常動作範囲より低い-中程度の深刻度レベル 18 という意味です。
これは、エンジンの故障コードの一種で、燃料圧力が指令圧力より低いことを示しています1。この状態では、エンジンの始動が困難になったり、出力が低下したりする可能性があります1。エンジンの修理や点検が必要な場合があります1。
翻訳については、Google 翻訳2やDeepL翻訳3などのオンライン翻訳ツールを利用することができます。これらのツールは、テキストや文書ファイルを瞬時に翻訳することができます。私も翻訳の能力を持っていますが、専門的な翻訳ツールほど高精度ではありません。

Bard

SPN 157 Engine Injector Metering Rail Pressure | FMI=18-Data Valid But Bellow Normal Operating Range-Moderately Severe Level 18 翻訳してください


かしこまりました。
SPN 157 エンジンインジェクターメジャーリングレール圧力 | FMI=18-データは有効ですが、通常の動作範囲以下です。重度レベル 18
このコードは、エンジンインジェクターメジャーリングレール圧力が通常の動作範囲を下回っていることを示しています。これは、インジェクターの故障、燃料圧力の問題、またはその他の問題が原因である可能性があります。
新しいウィンドウで開く www.irs-japan.com
エンジンインジェクター
SPN 157 の意味
• SPN は、診断トラブルコードの識別子です。この場合、SPN 157 は、エンジンインジェクターメジャーリングレール圧力に関するコードです。
• FMI は、故障の種類を示すコードです。この場合、FMI 18 は、データが有効であることを示しています。つまり、コードは、インジェクターのメジャーリングレール圧力が実際に通常の動作範囲を下回っていることを示しています。
重度レベル 18
重度レベルは、故障の重大度を示すコードです。この場合、重度レベル 18 は、故障が中程度の重度であることを示しています。つまり、故障は車両の性能に影響を与える可能性がありますが、車両の運転を妨げる可能性は低いということです。
原因
SPN 157 の原因は、次のとおりです。
• インジェクターの故障
• 燃料圧力の問題
• 燃料ラインの詰まり
• インジェクターの制御回路の不具合
対処方法
SPN 157 が表示された場合は、次の手順を実行します。
1. エンジンを停止し、車両を安全な場所に駐車します。
2. エンジンインジェクターを点検します。インジェクターに損傷や漏れがある場合は、交換する必要があります。
3. 燃料圧力を測定します。燃料圧力が低い場合は、燃料ポンプや燃料フィルターなどの関連コンポーネントを点検します。
4. 燃料ラインを点検します。燃料ラインが詰まっている場合は、清掃または交換する必要があります。
5. インジェクターの制御回路を点検します。インジェクターの制御回路に不具合がある場合は、修理または交換する必要があります。
SPN 157 は、車両の性能に影響を与える可能性のある問題です。故障の原因を特定して修理することが重要です。
具体的な対処方法
SPN 157 の原因として最も可能性が高いのは、インジェクターの故障です。インジェクターに損傷や漏れがある場合は、インジェクターを交換する必要があります。
インジェクターの故障を特定するには、次の方法があります。
• インジェクターの抵抗を測定します。インジェクターの抵抗が正常範囲外の場合は、インジェクターが故障している可能性があります。
• インジェクターの漏れテストを行います。インジェクターから燃料が漏れている場合は、インジェクターが故障している可能性があります。
インジェクターの故障以外に、燃料圧力の問題や燃料ラインの詰まりも SPN 157 の原因として考えられます。燃料圧力や燃料ラインが正常であるかどうかを確認するには、ディーラーや自動車修理工場に依頼してください。
SPN 157 が表示された場合は、できるだけ早く修理することをお勧めします。修理を遅らせると、車両の性能がさらに低下したり、エンジンの故障につながったりする可能性があります。


質問2
copilot

SPN 157 Engine Injector Metering Rail 1 Pressure | FMI=1 -Data Valid But Below Normal Operational Range - Most Severe Level 3
翻訳してください


この文章は、エンジンのインジェクターのメータリングレール1の圧力に関する故障コードです。FMI=1は、データが有効だが正常範囲よりも低いことを意味します。最も深刻なレベル3は、エンジンの性能に重大な影響を与える可能性があることを示しています。


Bard

SPN 157 Engine Injector Metering Rail 1 Pressure | FMI=1 -Data Valid But Below Normal Operational Range - Most Severe Level 3
翻訳してください


かしこまりました。以下に、SPN 157 Engine Injector Metering Rail 1 Pressure | FMI=1 -Data Valid But Below Normal Operational Range - Most Severe Level 3 の翻訳を記載します。
SPN 157 エンジンインジェクターメジャーリングレール 1 圧力 | FMI=1 -データは有効ですが、通常の動作範囲以下です。最も深刻なレベル 3
このコードは、エンジンインジェクターメジャーリングレール 1 圧力が通常の動作範囲を下回っていることを示しています。これは、インジェクターの故障、燃料圧力の問題、またはその他の問題が原因である可能性があります。
SPN 157 の意味
• SPN は、診断トラブルコードの識別子です。この場合、SPN 157 は、エンジンインジェクターメジャーリングレール 1 圧力に関するコードです。
• FMI は、故障の種類を示すコードです。この場合、FMI 1 は、データが有効であることを示しています。つまり、コードは、インジェクターのメジャーリングレール 1 圧力が実際に通常の動作範囲を下回っていることを示しています。
最も深刻なレベル 3
重度レベルは、故障の重大度を示すコードです。この場合、最も深刻なレベル 3 は、故障が非常に深刻であることを示しています。つまり、故障は車両の性能に大きな影響を与える可能性があり、車両の運転を妨げる可能性が高いということです。
原因
SPN 157 の原因は、次のとおりです。
• インジェクターの故障
• 燃料圧力の問題
• 燃料ラインの詰まり
• インジェクターの制御回路の不具合
対処方法
SPN 157 が表示された場合は、次の手順を実行します。
1. エンジンを停止し、車両を安全な場所に駐車します。
2. エンジンインジェクターを点検します。インジェクターに損傷や漏れがある場合は、交換する必要があります。
3. 燃料圧力を測定します。燃料圧力が低い場合は、燃料ポンプや燃料フィルターなどの関連コンポーネントを点検します。
4. 燃料ラインを点検します。燃料ラインが詰まっている場合は、清掃または交換する必要があります。
5. インジェクターの制御回路を点検します。インジェクターの制御回路に不具合がある場合は、修理または交換する必要があります。
SPN 157 は、車両の性能に大きな影響を与える可能性のある深刻な問題です。故障の原因を特定して修理することが重要です。
具体的な対処方法
SPN 157 の原因として最も可能性が高いのは、インジェクターの故障です。インジェクターに損傷や漏れがある場合は、インジェクターを交換する必要があります。
インジェクターの故障を特定するには、次の方法があります。
• インジェクターの抵抗を測定します。インジェクターの抵抗が正常範囲外の場合は、インジェクターが故障している可能性があります。
• インジェクターの漏れテストを行います。インジェクターから燃料が漏れている場合は、インジェクターが故障している可能性があります。
インジェクターの故障以外に、燃料圧力の問題や燃料ラインの詰まりも SPN 157 の原因として考えられます。燃料圧力や燃料ラインが正常であるかどうかを確認するには、ディーラーや自動車修理工場に依頼してください。
SPN 157 が表示された場合は、できるだけ早く修理することをお勧めします。修理を遅らせると、車両の性能がさらに低下したり、エンジンの故障につながったりする可能性があります。
この翻訳で問題がなければ幸いです。
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親の高齢化と共に、必要になった位置追跡アプリを探していて、どこいるのを入れておりましたが、これが突然機能しなくなり、他のアプリを探しておりました。

色々試してみましたが、結論、whooがいい。

タイトルなし


ゴーストモードにも対応していて、とても便利です。

災害時や子供さんの見守りにも役立ちそう。

久々のおすすめアプリでした♪


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暇になってから、なんか時間を有効に使いたいと思い始めたのが読書の習慣ですが、読みたい本が増えてくると、本代が気になってきた。

対策として最初に使うのが図書館ですが、まずはカーリルで付近の図書館で借りられないか探す。

無ければ購入となりますが、僕は書き込みや、よれのある中古でも気にならないので、アマゾンでの古本を買います。

タイトルなし


更にはもったいない本舗も探す。

次いでメルカリラクマPayPayフリマヤフオクの順に探して、税送料込みで最も安い所で購入します。

更にこれがポイ活と相性がいい事に気づきましたので、こんどはそちらにシフトしました。

ネットで物を買うときはモッピー楽天リーベイツ経由。

アマゾンはECナビ経由でしかポイントは溜まらないから買い物はこちら経由で、アマゾン自体の購入ではプライムマスターカードでポイントがさらに溜まります。

最近はSMBC三井住友銀行ののOliveのポイント還元がよさげなんで、モッピー経由で作りました。

ただし、Oliveのアプリは不具合があって(ここでつまずく)ワンタイムパスワードのアプリへの移行は郵送で手続した方がいいと思います→ここを参照

店頭に行くか、こちらから郵送手続きをしましょう。

ついでながら印鑑レスの口座から引き落としする場合は専用の用紙がいるとの事ですので、こちらの記事を参考にお取り寄せください。

NEOBANKとアマゾンプライムカードも連携できるので、同じサイトから管理してます。

更にスマホアプリのMIKOSHIと連携するとこまめにポイントが貯まります(MIKOSHI経由でメルカリを利用すると10P貯まります)。

貯まったポイントはPexに移行してからアマゾンギフトに移すと2割増しで交換できます。

マイクロソフトのRewardsでもポイントが貯まって、アマゾンギフトに交換できます。

こんなかんじ↓

タイトルなし


毎日貯めるなら、楽天検索で貯める。

ここからはMIKOSHI同様スマホアプリですが、

毎日行くスポットが近くにあれば、楽天チェックで貯める。

楽天ポイントスクリーンも毎日貯まります。

TikTok Liteでも毎日稼げます。

Screenshot_20231105-074502


暇があると脳の報酬系が刺激されてコツコツやりはじめるとこれが面白い♪

アンケートサイトならマクロミルアンとケイトもいいですね。

お勧めします。


【Uvoice】勝手にポイントが貯まるポイ活サービス!
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貯めたポイントはお買い物やゲームに使えます!
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SNSが気になって寝られないとかいうのが時々話題になるけど、僕はそんなことはない。

なぜって、王様の耳はロバの耳の洞穴として使っているから。

ただ垂れ流しているだけで、リアクションはどうでもいい。

そして、誰からもあまり相手にされてないから炎上しない。

ただの連絡ツールとしてなら使うけど、仕事が増えると困るから宣伝にも使いたくない。

適当に使う程度なら便利な道具だと思います。

個人の意見を発信したり、人の考えや動向を知るためのデモクラシーの道具としてはかなり優秀だと思う。

このお陰で、

”自分だけじゃない”

を感じて、幸せに生きられるんならそれもいい。

かまってちゃんにならなければ楽しい社交の場に使えば最高だろうと思うのですね。

そういうわけでいい時代に生まれさせていただいて幸せだなぁと実感しているわけなのですね。


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一台のパソコンに繋いだUSBハードディスクに作成したファイルを他のPCから編集したい。

それを考えると設定が、ちんぷんかんぷん。

一発で設定できるソフトも見当たらない。

よく似たアプリはプリンター付属の共有設定のがあるんだけど、HDD版はよくわからない。

セキュリティに関するところなので、安易には出さないんでしょうね。

僕がいつか作りたい。

けど、OSのバージョンアップで仕様が変わったら対応がめんどくさそうです。

で、ユーチューブを参考にとりあえず概要を理解することにしました。



長い。

とても長い。

2回ぐらい見て、一旦イメージを作ってから文章化して、それを見ながら設定しなければ難しそうです。

で、下にまとめました。


ホストPC側で設定
1.タイトルなし
スタート→設定→コンピュータ名を確認(半角英数で分かりやすい名前に変更) →変更したら再起動

2.タイトルなし
スタート→設定→ネットワークとインターネット→一番下のネットワークの詳細設定→共有の詳細設定→ネットワーク探索をオフ、ファイルとプリンターの共有をオン→一番下のすべてのネットワークをクリック→パブリックフォルダへの共有をオフ、ファイル共有の接続は128bit、パスワード保護を共有をオン→もう一度左のネットワークとインターネットをクリック→イーサーネットで環境に合わせてイーサネットかWifiを選択。

3.タイトルなし
設定の中の、アカウント→他のユーザー→その他のユーザーを追加する→アカウントの追加をクリック→共有フォルダにアクセスする専用のアカウントを設定する(ホスト側---クライアント側からは、共有フォルダ専用のアカウントでログオンして初めてフォルダにアクセスできる)→アカウントの追加→このユーザーのサインイン情報がありませんを選択→マイクロソフトアカウントを持たないユーザーを追加する→ローカルアカウント→共有フォルダ専用アカウントと分かる名前を半角英数で付ける(shere等)→パスワードを設定→セキュリティの質問3つを設定→次へ→アカウント作成完了→設定画面を閉じる。

4.タイトルなし
共有フォルダを作成か選択→共有したいフォルダ→プロパティ→共有タブ→詳細な共有→このフォルダを共有するのチェックボックスをクリック→アクセス許可をクリック→Everyoneをクリックして削除→共有したいフォルダを追加→選択するか、オブジェクト名を入れる(先に付けた名前shere等、名前の確認で、「ありません」と出れば、打ち込みミスなので名前の確認)→アクセス許可の設定→OK→OK→\から始まるネットワークパスをメモする→フォルダのプロパティ→セキュリティタブを選択→アクセス許可を変更の編集をクリック→追加オブジェクト名に先に付けた名前shere等の名前を入れる→確認→OK→追加されたアカウントを選択した状態でフルコントロールにチェック→OK→ホスト側の設定完了。

クライアント側で設定
スタート右クリック→ファイル名を指定して実行→ホスト側で記録した\から始まるネットワークパスを入力→資格情報でネットワーク名とパスワードを入れて資格情報を記憶する→実行


けっこう長いですが、慣れたらどうかなりそう(慣れてもそんなに再々やる事でもないと思いますが)。

参考になれば、上記文章を印刷してご活用いただければ幸いです。


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お客さんのオーダーでホームページを作成しました。

こちらで大体のページを作り、お客さんが契約したロリポップのサーバーにアップ。

暫くして画像の差し替えを依頼されたので、お客様のPCで画像の差し替え。

ローカルでは表示されるものの、サーバーにアップされると差し替えた画像が表示されない。

何度やっても同じ。

困り果てて、一旦こちらの環境でやり直させていただくことにしてやっても同じ。

試行錯誤の末に気づいたのが拡張子でありました。

こちらで組んだ時の画像は.jpgなのが、お客様の作成された画像は.JPG。

大文字になっています。

サーバー上ではこの違いが区別されて読み込む画像が無いことになってたんですね。

うちの環境では拡張子を表示するようにしてたのが、お客様の環境では表示されない設定になっていたので全く分かりませんでした。

多分、良くあることだと思うので、皆さんもお気を付けください。




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最近話題のCartGptでブログ記事を書いてもらいました。

タイトルなし


こんなかんじ。

同じテーマでトーンを変えたらどう変わるか比べてみましょう。

執筆分野は「サイキ整備サービスをテーマに記事を書いて」

です。

プロフェッショナル
「こんにちは、皆さん!今日は、サイキ整備サービスについてお話ししたいと思います。サイキ整備サービスとは、自転車の修理やメンテナンスを専門に行うサービスです。自転車に乗る人にとって、サイキ整備サービスはとても便利なものです。なぜなら、自転車のトラブルはいつ起こるかわからないからです。パンクしたり、ブレーキが効かなくなったり、チェーンが外れたりすることがありますよね。そんなときに、サイキ整備サービスを利用すれば、すぐに修理してもらえます。サイキ整備サービスは、自転車の専門家が対応してくれるので、安心して任せることができます。また、サイキ整備サービスは、自転車の性能を向上させるためにも役立ちます。定期的にメンテナンスをしてもらえば、自転車の走行がスムーズになりますし、部品の寿命も延びます。自転車の状態が良くなれば、乗る楽しさも増しますよね。私も最近、サイキ整備サービスを利用してみました。自転車のタイヤが古くなっていたので、新しいものに交換してもらいました。その結果、自転車の走りが格段に良くなりました。タイヤのグリップが強くなって、カーブや坂道でも安定して走れるようになりました。自転車の乗り心地が変わると、気分も変わりますね。サイキ整備サービスを利用してみて、本当に良かったと思います。皆さんも、自転車のトラブルやメンテナンスに困ったら、ぜひサイキ整備サービスを試してみてください。自転車の魅力を再発見できるかもしれませんよ。


カジュアル
「サイキ整備サービスとは、自転車のメンテナンスや修理を専門に行うサービスです。自転車は日常の移動手段としてだけでなく、趣味やスポーツとしても人気がありますが、その分、故障やトラブルも起こりやすいものです。そんなときに頼りになるのが、サイキ整備サービスです。

サイキ整備サービスの特徴は、以下のような点にあります。

- 自転車の種類や状態に応じて、最適な整備プランを提案してくれます。
- 整備前に見積もりを提示してくれるので、費用や期間が明確になります。
- 整備後には、作業内容や注意点を丁寧に説明してくれます。
- 整備品質には自信があり、保証期間も設けています。
- 整備スタッフは、自転車の専門家であり、愛好家でもあります。

サイキ整備サービスは、自転車の安全性や快適性を高めるだけでなく、自転車の楽しさや魅力を再発見させてくれるサービスです。自転車に関するお悩みやご相談があれば、ぜひ一度お試しください。


熱狂的
「こんにちは!今日は、サイキ整備サービスをテーマに記事を書いてみました。サイキ整備サービスとは、自転車のメンテナンスや修理を専門に行うサービスです。自転車に乗る人にとって、サイキ整備サービスはとても便利でお得なサービスです。なぜなら、以下のようなメリットがあるからです。

- 自転車の状態を定期的にチェックしてくれるので、安全に快適に乗れます。
- 自転車の故障やトラブルが発生した場合、迅速に対応してくれるので、時間やお金を節約できます。
- 自転車のパーツやアクセサリーを豊富に取り揃えているので、自分の好みやニーズに合わせてカスタマイズできます。

私も先日、サイキ整備サービスを利用してみました。自転車のブレーキが効かなくなってしまったのですが、電話一本で近くのサイキ整備店に来てもらえました。店員さんはとても親切で丁寧にブレーキの交換をしてくれました。しかも、料金はとてもリーズナブルでした。自転車の乗り心地も格段に良くなりました。

サイキ整備サービスは、自転車に関するあらゆることをプロに任せられる素晴らしいサービスです。自転車に乗る人はぜひ一度試してみてください。きっと満足できるはずです!」

ニュース
「サイキ整備サービスをテーマに記事を書いて

こんにちは、今日はサイキ整備サービスという車や建設機械の修理工場について紹介したいと思います。サイキ整備サービスは仙台市宮城野区にある有限会社サイキ自動車工業が運営しているサービスです。軽自動車の検査予約や記録簿の作成、自動車検査のインターネット予約などを行っています。また、家電の取扱説明書を一元管理できるトリセツという無料サービスも提供しています。サイキ整備サービスはお客様のニーズに応えるために、高品質な修理や整備を行っています。自動車や建設機械のトラブルがあったら、ぜひサイキ整備サービスにお問い合わせください。


面白い
「サイキ整備サービスをテーマに記事を書いてみました。サイキ整備サービスとは、自転車の整備をプロに任せることができるサービスです。自転車に乗るのが好きな人は多いと思いますが、自転車のメンテナンスは面倒だったり、分からなかったりしませんか?そんなときに便利なのが、サイキ整備サービスです。サイキ整備サービスでは、自転車の状態をチェックして、必要な部品の交換や調整をしてくれます。しかも、自宅や職場に来てくれるので、自転車を持ち運ぶ必要もありません。料金もリーズナブルで、安心して任せることができます。私も先日、サイキ整備サービスを利用してみました。自転車のブレーキが効きにくくなっていたので、電話で予約をしました。翌日には、整備士さんが自宅に来てくれました。整備士さんはとても親切で、ブレーキだけでなく、タイヤやチェーンなども見てくれました。ブレーキパッドの交換やワイヤーの調整をしてくれた後、試乗して確認しました。ブレーキがスムーズに効くようになっていて、感動しました。整備士さんは、「自転車は定期的にメンテナンスすることが大切ですよ」と教えてくれました。私は、「ありがとうございます。これからもサイキ整備サービスを利用したいと思います」と伝えました。整備士さんは、「それは嬉しいです。またお電話くださいね」と笑顔で答えてくれました。サイキ整備サービスは、自転車の整備を楽しくしてくれる素晴らしいサービスです。自転車に乗るのが好きな人はぜひ試してみてください。


どうも、仙台市宮城野区にある有限会社サイキ自動車工業さんと勘違いしてますね。

高知のサイキ整備サービスについて記事を書いてもらいました。

「こんにちは、皆さん!今日は高知のサイキ整備サービスについてお話ししたいと思います。サイキ整備サービスとは、自転車の修理やメンテナンスを行ってくれる素晴らしいサービスです。私は先日、自転車で通勤中にパンクしてしまいました。困ったなと思っていたら、すぐにサイキ整備サービスのスタッフが現れてくれました。彼らはとても親切で、パンクしたタイヤを素早く交換してくれました。しかも、料金は無料でした!なんという幸運でしょう!私は感激して、彼らにお礼を言いました。彼らは笑顔で、「サイキ整備サービスは高知の自転車乗りのためにあるんです。どういたしまして」と言ってくれました。私は彼らの言葉に感動しました。高知のサイキ整備サービスは、自転車のトラブルに対応してくれるだけでなく、自転車の楽しさや安全性を伝えてくれる素晴らしいサービスです。私はこれからも高知のサイキ整備サービスを応援したいと思います。皆さんも、高知で自転車に乗るときは、ぜひサイキ整備サービスを利用してみてくださいね!


どうやらまだ自転車修理屋さんと思っているみたいです。

でもAIもここまで来たかって感じです。

今後も時々お願いしてみよう。


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先日ブログを書くのに使おうと思ったNotionAIですが、それ以外にも使い方がありました。

機械のマニュアルが欲しくて海外のサイトを使ってしまったんですが、思うようなデータが得られなくて(というか、購入時の表示の一部しかない!)キャンセルしたくなった。

専門のサイトだったので、怪しいと思いながらも利用してしまったけど、ネット上を探してもなかなか評判が見つからない。

そこで、NotionAIでそのサイトの記事を書いてみることにしました。

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評判はいいみたいです。

でもメールで返事がすぐ来ないから不振に感じてペイパルを通して苦情と返金請求をしてみることにしました。

ちゃんとした商品を提供してくるか楽しみです。

ともあれ、グーグルにも出ていないことを調べるにはAIというのはいいツールだと思いました。

今後の発展が楽しみです。

と思っていたら、返金処理されてました。

タイトルなし


どうやら信頼できるサイトみたいです。

よかったー♪



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ついにブログも自動で書く時代が来たのか?

注目したのが、NotionAIというもの。

こちらのページを参考にやってみました。

3
4
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仕事と成功と独立について

仕事において成功を収めることは、多くの人々が求める目標の一つです。しかし、成功するためには、自己犠牲や努力、そして継続的な学習が必要です。

また、独立したキャリアを築くことも、現代社会において重要な価値観の一つとなっています。自分の時間や仕事の内容を自分で決定し、自分のビジョンを追求することができます。

しかし、独立することは、安定した給与や社会保障の失失などのリスクも伴います。そのため、独立する前には、事前の準備や十分なリサーチが必要です。

最後に、仕事と成功と独立には、個人の価値観や目標が大きく影響します。自分自身の人生設計を考え、自分にとって本当に重要なことを見つけ、それに向かって努力することが、真の成功を手にするための第一歩となるでしょう。」

すごいすごい!

テーマを絞ればすごいのができそうです。

僕には今話題のChatGBTより使いやすいように思います。

面白いから時々使ってみよう!


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ChartGBTというのが話題に上ってるんで、試しにやってみました。

数日前のわがブログの記事を、面白くまとめてってお願いしてみた。

1
2


アプリケーションエラーが出て終わり。

2回目。

3

2



これもアプリケーションエラーで終了。

な?ってなんなん?

そうですか、僕の文章はそこまで難解ですか・・・

AIでも理解できないほど難しいのか・・

ある意味凄い。

・・・んだろうか?

使えそうなら代わりに記事を書いてもらおうかと思っていたんだが、まだまだその辺のおっさんの方が凄いんではないだろうか?

話題になるほどいいとも思えないんだが・・

意外と後発のBardの方が巻き返してくるのではないかと思いますが・・







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スマホで稼ぐっていうのが流行ってると思うんですけど、僕もいろいろ調べてみました。

ちょっと気になったのが、自分の車にステッカーを貼って稼ぐってやつ。

無題


CheerDriverチアドライバー。

個人情報を登録して、さて始めるか。

ってやっても、必要情報が登録されてないとのことで進まない。

車両データ入れてなかったね・・・

って下を見たら、クレジットカードの登録欄があります。

2


稼ぐのになんで支払い?

で、よーっく見ると、ステッカー貰うのに参加費を払わないといけないらしい。

無題


もちろん退散ですが。

そうか、そういう商売か・・・

個人情報入れる前に気づけばよかった・・・

誰でも簡単に稼ぐなんてありませんものね。

クレカ情報入れて何気なく参加費払う人もいるんでしょうね。









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数年前に、流行りのFXというのを勉強しようと思った。

業者が宣伝するからには顧客はお金を払うという構図になっているとは思う。

90%は負けるらしい。

森永卓郎さんによると、パチンコと同じだという。

実際にやってみると、トルコリラで買いで入った途端にマイナス300円と表示される。

手数料が300円ということで、回を重ねるごとに損をする。

いや、手数料だから利用料と考えるべきか。

買いで入る場合、通貨がそれ以上に上がらないと勝てないわけですね。

それを当て続ける人が勝てるわけで、それができれば世話がない。

買ったり負けたりを繰り返しているうちに手数料分はマイナスであるので、結局は原資が減っていくというわけですね。

胴元が儲けるわけだ。

僕は最初は両替の延長だと考えていたので、なんか良さそうと思ってたんだけどそうではなかった。

ただ、通貨を持ち続けるとスワップ(金利)がつくので、例えばドル/円が79円だった頃に買ってた人がずっとポジションを持ち続けてたら結構儲けてると思う。

貯金なんかよりいいですよね。

近いところでは、先月のトルコリラ/円で6円台まで下がった時に買いで入ってたら持ってるだけでどんどん増えていく。

僕はまだ下がると思って売りで大損したわけなんですけど。

ドル/円は大丈夫でしょうけど、トルコは政情不安定なんかになると一気に急落する恐れがあるので怖いといえば怖いんだけど、FXで勝つにはスワップを上手に使ってなるべく取引しないのが安全パイなんじゃないか思います。


















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先日メルカリでインパクトドライバーを購入しました。

でも、コメントに返信もなく発送連絡もない。

そのうち、購入した商品のところを見るとキャンセル可能表示が出ました。

で、キャンセル申請したんですがそれもそのまま。

このまま時間を置いたら強制的にキャンセルできるんでしょうけど、大変不安になりました。

もしやと思い、自分の過去の出品を見ると、ずっと前に出品した本がそのまま出てます。

出品期間がないものだから、出品してそのまま忘れてたらいつまでも出品状態が続きます。

そういえば自分が購入したインパクトドライバーの商品ページを見た時に誰かが質問してましたけど、それが一昨年だった!

この人も忘れたか、売れないと思って廃棄してるのかもしれません。

いつまでもメルカリをやっているとも限らない。

そういえば、ジモディーでも返事がなかったのがありました。

キャンセルしましたが。

この辺、期間のあるヤフオクが優れています。

メルカリは安く買えるものの、この辺の問題は頻発しているのではないか?

もう少し改善をお願いしたいものです。

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ある日PCの右下に妙なポップアップが出るようになりました。

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しらべぇですね。

なんや、これって、アドウェアクリーナーでクリーニングしてみたけど、変わらない。

色々考えてたら、右上の設定ボタンに気が付いたので、クリックしてみる。

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そしたら、Kinzaが起動して設定画面が出た。

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そういえば、Kinzaを入れてから出始めたような気がする。

出てきた設定画面からしらべぇやらユーチューブやらをブロックしてから出なくなりました。

Kinzaでは、見たHPがお知らせを出してくる機能があるんでしょうね。



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楽天ウェブ検索や買い物、楽天リサーチ(モニター登録)に楽天カードとやたら貯まりやすいのが楽天ポイントのいいところですが、換金となるとかなり難しかったです。

お買い物に使うにしても、なにか買わなけりゃ使えない。

期間限定ポイントだったら捨ててしまうことも多々ありました。

それが、楽天証券の投資信託にポイントが使えるようになったのが嬉しい。



ここ参照!

大いに活用しましょう。

こうなると、楽天ポイント欲しさに楽天の携帯電話サービスが始まったら移行したくなる。

楽天エナジーは四国には無いみたいなので残念です・・・

楽天のサービス、全国に広がってほしいです。


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ネットを俳諧していて時々入れてくれとか有効にしろとかバージョンアップが出てくるフラッシュプレイヤー

sk


いつも思うんだけど、マカフィーとかクロームを一緒にインストールさせようとする。

別に、チェックを外せばいいんだけど、毎回バージョンアップのたびにこれでは天下のAdbeさんもどうかと思う。

1インストールごとにいくらか貰うんだろうか?

「便利な機能をタダで使わせるんだからそれぐらいいいだろう?な?」

って、言われそうですが、でもうざいのには変わりがないですね・・



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僕はポイントサイトが好きで、ECナビをメインで使っています。

ヤフオクやアマゾンで物を買うときは必ずここを経由する。

ポイントがたまってくると、Pexポイントに交換してまとめて現金化する。

500円程度ですが、たまにはいると嬉しいですね。

貰えるものは何でも嬉しい。

今なら買っとくフェスをやってるので、お得ですしね。

時々どどーんとやってほしいです。
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レシプロ式コンプレッサーの調子が悪く、エアが満タンになると安全弁が開いてブシューってなる。

バンザイのCTE-237Qというエンジンコンプレッサーモデルなんだけど、レギュレータの情報がない。

無題


要するに、アンロードバルブが働かず、コンプレッサーがエアを送り続けているものと思われます。

バンザイ CTE-237Q

で検索しても欲しい情報は出てこない。

いろいろ探し回って、「コンプレッサー アンロード」で検索して見つけたのがここ

https://goo.gl/bk8Pio

メーカーも違うけど、大体同じだと思われます。

元々バンザイはよその製品のを売ってるんだし。

多分中のバルブの動きが悪くなって、締まったままになってるんだと思いますが・・・

こういう情報があると心強いです。

インターネットの普及でいろんな人が簡単に情報に触れられるようになり、大半の商売は情報戦の激しさを増しています。

自分も、もっと検索技術を磨かないといけないなと思いました。







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