「世界一流エンジニアの思考法」
をそうそうそうって言いながら読みました。
特に日本では、
「誰に責任がある」とか「こうすべきだった」とか「品質が悪い」とか、
批判ばかりで、それは椅子にふんぞり返っているだけの人がやっていることだという所は共感できました。
縦割りの官僚主義がそのまま日本の制度なんでありますね。
この記事でまた昔の事を思い出しました。
エンジンのOHをしていたところ、上司がやってきて、オイルクーラーのガスケットはガスケット用紙で作ればいいんだって主張する。
僕が前にいた会社ではやっていたとか言うので、そういうもんかなぁって思いながら、純正部品を入れずに近くの部品商からガスケット紙を取り寄せて型に合わせて切って使用しました。
エンジンが組み上がって載せたときには良かったんだけど、数日後にお客さんから合わせ面からクーラントが漏れ出したって連絡が。
慌てて行ってみると、案の定、オイルクーラーのガスケットがはみ出て緑のクーラントがにじみ出ております。
巨大な重機で車載状態のエンジンからオイルクーラーを外して純正品のガスケットに取り付け直すのに難儀しました。
純正部品のガスケットは固くて金属が使用されていた模様です。
この会社では似たようなことがたくさんあったんですが、同様のことは日本全国で起きてると思う。
日本の凋落の原因はこれだろうと思いますね。
現場を大事にしないから、生産や加工、接客などの部分は外注でもいいし誰を雇ってももいいんだなんて思うんでしょうね。
そりゃ、偉くなって指示をだすだけならいいとは思いますけどね。
そのうちこのポジションはAIに変わると思いますけどね。
当時の見事にはみ出たガスケットの写真があったんで載せときます。
この車輌は別の理由で廃車になってるみたいです。
をそうそうそうって言いながら読みました。
特に日本では、
「誰に責任がある」とか「こうすべきだった」とか「品質が悪い」とか、
批判ばかりで、それは椅子にふんぞり返っているだけの人がやっていることだという所は共感できました。
縦割りの官僚主義がそのまま日本の制度なんでありますね。
この記事でまた昔の事を思い出しました。
エンジンのOHをしていたところ、上司がやってきて、オイルクーラーのガスケットはガスケット用紙で作ればいいんだって主張する。
僕が前にいた会社ではやっていたとか言うので、そういうもんかなぁって思いながら、純正部品を入れずに近くの部品商からガスケット紙を取り寄せて型に合わせて切って使用しました。
エンジンが組み上がって載せたときには良かったんだけど、数日後にお客さんから合わせ面からクーラントが漏れ出したって連絡が。
慌てて行ってみると、案の定、オイルクーラーのガスケットがはみ出て緑のクーラントがにじみ出ております。
巨大な重機で車載状態のエンジンからオイルクーラーを外して純正品のガスケットに取り付け直すのに難儀しました。
純正部品のガスケットは固くて金属が使用されていた模様です。
この会社では似たようなことがたくさんあったんですが、同様のことは日本全国で起きてると思う。
日本の凋落の原因はこれだろうと思いますね。
現場を大事にしないから、生産や加工、接客などの部分は外注でもいいし誰を雇ってももいいんだなんて思うんでしょうね。
そりゃ、偉くなって指示をだすだけならいいとは思いますけどね。
そのうちこのポジションはAIに変わると思いますけどね。
当時の見事にはみ出たガスケットの写真があったんで載せときます。
この車輌は別の理由で廃車になってるみたいです。
